3月15日-17日，由中国电动（dòng）汽车百人会主（zhǔ）办，清华（huá）大学、中国（guó）汽（qì）车工程学（xué）会、中国汽（qì）车工业协会、中国汽车技（jì）术研究中（zhōng）心、中（zhōng）国（guó）汽车工程（chéng）研究院协办（bàn）的中国电（diàn）动汽车（chē）百人会论坛（tán）（2024）在（zài）北京隆重召开。本届论坛以“巩固和扩大新能源（yuán）汽车发展优势（shì）”为主题（tí），来自全球政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机（jī）构及领先企业（yè）代（dài）表齐（qí）聚一（yī）堂，共（gòng）同聚（jù）焦产业变（biàn）革趋势，全面强化（huà）高（gāo）端（duān）前瞻的全球视野，探索产业发展新路径。

容（róng）百集团正极业务（wù）总裁佘（shé）圣贤受邀出席（xí），并在动力电池论坛上发表《首页_JDB和容百的全球化（huà）思考》主题（tí）演讲。会上（shàng），佘总围绕动（dòng）力电（diàn）池（chí）产业（yè）创新趋势与可持（chí）续发展议题，聚焦动力电池（chí）产业（yè）的全球（qiú）创新实（shí）践，深刻剖析首页_JDB和容百如（rú）何引领动力电池（chí）产业的全球（qiú）化布局，推动产业新（xīn）质生产力发展（zhǎn）。他通过行业生态、容（róng）百基因、全球化战（zhàn）略规划、战略目标等方（fāng）面内（nèi）容，进一步分享容（róng）百集（jí）团在（zài）全（quán）球新（xīn）能源领域（yù）创（chuàng）新创业的心（xīn）得与思考。

2023年，我国新能源汽（qì）车交（jiāo）出（chū）亮眼（yǎn）成绩单（dān），产销量连续9年保（bǎo）持全球（qiú）第一（yī）。据中国汽车工业协会（huì）数（shù）据显（xiǎn）示，去年新能源（yuán）汽车全年产（chǎn）销958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%；出口120.3万辆，同比增（zēng）长77.6%；市（shì）场占有率提升至31.6%，继2021年产销同（tóng）比增长1.6倍左右，较2022年产销同（tóng）比增长超90%，不仅为全年汽车产销双双超过3000万辆作出积极贡献，更成为汽（qì）车（chē）出口新的增长点。

对此，佘总在演讲（jiǎng）中表示，伴随着新能源车（chē）的高速发展，也带动了整个锂电池的（de）飞速发展。如今电池市场已经进（jìn）入了（le）TWh（亿千瓦时（shí））阶段，预计到（dào）2030年将（jiāng）会超（chāo）过5TWh。佘总（zǒng）还强调，除了电动汽车的飞（fēi）速发展外（wài），储能（néng）市（shì）场也迎（yíng）来爆发（fā）期（qī），以锂电池为代表的新型储能贡献主要增（zēng）速（sù）。去年整个储（chǔ）能市（shì）场（chǎng）的装（zhuāng）机量接近动力市（shì）场的三分之一，成为新的增长（zhǎng），预（yù）计在接（jiē）下来（lái）几（jǐ）年（nián）储能市（shì）场的复合增长率将超过50%。与此同（tóng）时，终端（duān）的飞（fēi）速增长（zhǎng）也对上游原（yuán）材料（liào）带来高速需求（qiú），包括正（zhèng）极、负（fù）极、电解液等。

从产品技术路线来（lái）看，佘总认为“预计到2030年，对正（zhèng）极材料的需求会从（cóng）现在（zài）的百（bǎi）万吨级达（dá）到（dào）每年的千万（wàn）吨级，除数量的快速增长外，还（hái）有（yǒu）一（yī）个非常（cháng）值得注意的（de）问题，正极材（cái）料会（huì）保持相对多（duō）元化（huà）的路线，除了应用于高端市场的三（sān）元材料，以及应用于中低端的磷酸铁（tiě）锂（lǐ）材料之外，未（wèi）来一（yī）些新的（de）材（cái）料体系，包括磷酸锰（měng）铁锂、钠电、富锂锰基也会逐渐走向产业化，并且（qiě）迅（xùn）速扩大市场（chǎng）份额。”

中国新能源汽车产业不断巩（gǒng）固和扩大发展（zhǎn）优（yōu）势，努力（lì）成为全（quán）球新能源转型的协同（tóng）榜样，与此（cǐ）同时（shí），需要世界范围内（nèi）供应链企业高质量协同（tóng）。对此，佘总指（zhǐ）出，“首页_JDB和容百（bǎi）目（mù）前是（shì）三元（yuán）材料领域的领军企业，同时也布局（jú）了磷酸锰铁锂、钠电等（děng）新兴（xìng）领域（yù）。容（róng）百在过去几年所积累的强（qiáng）大的工程建设能力也成为全球化开拓的重要推动力之（zhī）一（yī），公（gōng）司预计很快会实现单条产线万吨级的规模，并且（qiě）把单（dān）吨投资以及（jí）运（yùn）营（yíng）成本（běn）降低到行（háng）业最领先（xiān）的水平。”

新能源汽车作（zuò）为（wéi）战（zhàn）略性新兴产（chǎn）业，正引领经（jīng）济社会（huì）全局和长远发展，充分体（tǐ）现新质生产（chǎn）力的特性。在新能源汽车风口之下，中国动力（lì）电池产业正在创造新的竞争优势（shì）。首页_JDB和容百科技（jì）作为全球锂电正极材料（liào）龙头企业，正通过全球（qiú）化战略（luè）创新实践，以期实现（xiàn）对国（guó）内、国（guó）际两个市场的把（bǎ）握，满足好国内、国（guó）际（jì）最顶级（jí）的电池（chí）企（qǐ）业（yè）甚（shèn）至汽（qì）车企业（yè）的需求，真正做到在全球正极（jí）材料（liào）企（qǐ）业的龙头位置，竞（jìng）逐新质（zhì）生产（chǎn）力（lì），推（tuī）动全球新（xīn）能源汽车行业发展变（biàn）革。